越洋工程師

小林隆之先生──1958年，小林先生由日本遠赴馬鞍山，連續工作了4年，1962年才返回日本。在被派駐馬鞍山工作的日本工程師當中，小林先生最令人留下深刻印象。時至今日，小林先生仍與昔日工作友好保持聯絡，情誼歷久常新。

身負重任

現今日本人在海外工作，是一件很普通的事，但在 50、60年代則比較十分罕見，而小林先生卻在這個少數行列，1958年，他被日鐵礦株式會社（下簡稱日鐵礦業）派往馬鞍山礦場採礦部工作。

大公洋行與日鐵礦業於1953年建立合作關作，他們了解到馬鞍山礦場缺乏採礦技術人才，於是專程由日本調派專門人員到來協助，日本工程師就在此時將坑道開採技術，引入馬鞍山礦場。日本工程師負責設計和統籌開礦工作，決定於何時何處採礦石、策劃坑洞深度等技術性工，中國礦工則依從指示，進行採礦。

小林先生形容：「我們當時可說是擔當了顧問的角色。」據資料記述，曾經被調派到馬鞍山礦場的日本工程師，除小林先生外，還有柴田武人先生（所長）、岐部勇治先生、中村政雄先生及深?哲五郎先生等等。

貧困的香港、貧困的鞍山

小林先生感到當時的香港，正處於人口過盛和貧困的時代。50年代，大批難民紛紛從中國湧至，馬鞍山亦成為其中一個聚腳地。小林先生指礦工當時雖有棲身之所，過著普通的生活，但教育、交通方面則頗為不便。小林先生回憶，當時完全沒有道路貫路沙田與馬鞍山，大公洋行只在沙田何東樓附近，簡單的做了一個類似哨崗的地方，從那兒只能乘坐一艘大概能夠容納10人的小船到馬鞍山去。與現在相對照，實在是兩個模樣。

仕居鞍山

踏入馬鞍山，小林先生即要帶領約 200 名中國員工工作，所以他說：「不依靠自己便沒有人可依，自問確是努力工作，做好本份。」日鐵礦業在港事務所的編制並不複雜，設有所長、礦山長、事務員、現場採礦礦工及工場礦工各一人。除所長外，其他技術人員均同住在馬鞍山一間小屋中。

小林先生明白到如不在文化與習慣上融入礦工的生活圈子，便不能好好完成工作，所以他十分積極融入馬鞍山的工作環境和生活。

雖然小林先生與本地礦工言語不通，但當時日鐵礦業有一位姓李的翻譯員，協助他與當地礦工解釋工作性質；而大公洋行有一位周先生，日語相當流利，能為他翻譯中國礦工的情況，所以在溝通上是沒有問題的。

採礦是一項講求合作性的工作，在馬鞍山礦場中，中日合作正正體現出一種融洽的關係。據資料顯示，抗日戰爭中吳鐵城將軍的參謀朱麗泉先生，也曾於 60 年代在馬鞍山當礦場長，與日本工程師合作期間，在討論技術問題上，經常時至深夜。

小林先生積極參與員工的活動，在礦場所舉行的大小活動，無論是辦公室宴會、大公洋行老闆的女兒舉行婚宴，他也必然是座上客，他所收到的宴會邀請咭為數也不少呢！此外，小林先生亦經常與員工一起飲酒吃飯，相處融洽。在眾多工作伙伴當中，小林先生與潘瑞禧先生最為熟稔。潘伯於 1958 年到日本釜石礦山受訓時，己認識小林先生，及至小林先生到馬鞍山，兩人並肩在礦場工作，時至今日，兩人仍保持聯絡。